Пробная поездка

 

Свободный склад

Новые автомобили:
  • Renault Fluence (sedan)
    Expression 2,0 (138 л.с.)
    CVT 758000 руб.
  • Renault Scenic (компактвэн)
    Expression 1,6 (110 л.с.)
    МКП6 782000 руб.
  • Renault Symbol (sedan)
    Authentique 1,4 (98 л.с.)
    МКП5 479300 руб.
  • Renault Fluence (sedan)
    Authentique 1,6 (105 л.с.)
    МКП5 594600 руб.
  • Renault Megane Hatchback (хэтчбек)
    Expression 1,6 (106 л.с.)
    АКП4 680000 руб.
Свободный склад г.Октябрьский »
Весь свободный склад »

 


Кузовной ремонт


Описание    

Характеристики     Цвета     Галерея     Цены    

Дизайн

Megane Sedan

Megane (Меган) седан - современный, стильный, притягательный.

Современные плавные линии, элегантность, благородство и надёжность Megane седан не оставит Вас равнодушным. Первая мысль, приходящая к Вам, когда Вы окажетесь в салоне Megane седан: "утонченный и динамичный стиль внешних очертаний - гармонично продолжен внутри". Уступите его динамизму - отправляйтесь в путь!

Megane Hatchback

Дизайн Megane хэтчбек подчеркивает его и Вашу индивидуальность.

Измененные фары и бампера и решётка радиатора ещё больше акцентируют его динамизм, новые цвета и диски делают Megane хэтчбек ещё элегантнее. Мощные изысканные, утончённые очертания наводят на мысль о мощности и силе рвущейся наружу. За рулем Megane хэтчбек Вы откроете новые грани удовольствия от вождения.

Renault Megane

Megane Estate

Megane Estate - это модификация Renault Megane с кузовом "универсал". В эту машину уместится все, что вам нужно и даже немного больше. Философия компании Renault - создание максимально безопасных автомобилей, оснащенных передовыми системами защиты пассажиров. При модернизации Renault Megane учитывались лучшие разработки компании Renault в области безопасности за 40 лет. Megane Estate предвосхищает любые ваши пожелания. Здесь все продумано до мелочей для того, чтобы езда доставляла максимум удовольствия и удобства и водителю, и пассажирам.

Renault Megane Estate

Комфорт

Комфорт Megane седан/хэтчбек - его отличительная черта.

Простые формы, четкие линии приборной панели. Водительское место напоминает кабину пилота гоночного автомобиля, а ручной тормоз выполнен в авиационном стиле. В основе концепции водительского места лежит продуманная эргономика и обеспечение идеального обзора. Все органы управления находиться под рукой.

В дверях, в подлокотниках передних и задних сидений, в заднем и переднем центральных подлокотниках - тщательно продуманные вещевые отделения для размещения мелких предметов общим объемом 48 л.

Вы словно образуете единое целое со своим автомобилем. Вас охватывает непреодолимое желание завести двигатель и отправиться в путь.

Оцените увеличенное жизненное пространство Megane седан/хэтчбек. Удобно устройтесь на сиденье, которое регулируется в зависимости от индивидуальных особенностей, отрегулируйте положение рулевого колеса по высоте и в продольном направлении и в путь!

Обладая наибольшими размерами в своем классе, Megane седан обеспечивает несравнимый комфорт в салоне. На любом месте просторного и комфортабельного салона Вам обеспечена полная свобода движений.

В отличие от большинства предлагаемых на рынке седанов, у которых колесная база и размеры дверных проемов те же, что и у "базовых" хэтчбеков, база Megane седан увеличена на 61 мм. Увеличение базы значительно повысило степень комфорта для пассажиров на заднем сиденье, где пространство для ног (230 мм) является теперь самым большим в данном сегменте. Посадка в автомобиль также облегчается за счет значительно увеличенной ширины задних дверей.

Датчик дождя и освещения: автоматически включает фары при недостаточной освещенности. В случае дождя - автоматически включает стеклочистители. Расположен на лобовом стекле на уровне внутреннего зеркала заднего вида.

Карта Renault с дистанционным управлением: позволяет простым нажатием кнопки разблокировать или заблокировать двери, багажник и крышку топливного бака. Чтобы завести Megane необходимо вставить карту в считывающее устройство и нажать на кнопку "Start".

Система помощи при парковке: во время парковочных маневров система обнаруживает неподвижные препятствия позади автомобиля и подает короткие звуковые сигналы, частота повторения которых возрастает по мере приближения к препятствию.

Регулятор ограничитель скорости (круиз контроль): позволяет Вам выбрать постоянную скорость (функция регулятора) и зафиксировать максимальную скорость (функция ограничителя).

Наружное сопроводительное освещение: свет фар остается включенным до 2 минут после того как Вы вышли из автомобиля, чтобы осветить Вам дорогу.

Система контроля давления в шинах: для каждого колеса. В случае потери давления в шине система подаст сигнал.

Как и в других моделях гаммы Megane, в модификации Estate воплотилось мастерство Renault в области создания комфорта и организации пространства салона. Об этом свидетельствует выбор такого новаторского компоновочного решения, как двойной плоский пол.

Наличие солнце защитных шторок на задних дверях дополняет широкий набор аксессуаров, которые обеспечивают комфорт, позволяют отнести к автомобилям более высокого класса. Сосредоточив в себе все новинки, примененные на автомобилях высокого класса марки Renault Megane Estate оснащается, в зависимости от комплектации оборудованием, обеспечивающим простоту и удобство эксплуатации. Они оборудованы системой отпирания дверей и запуска двигателя "свободные руки" с помощью карты Renault, интегрированной крышкой заливной горловины топливного бака, системой регулировки и ограничения скорости движения, датчиками дождя и освещенности, а так же – в максимальной комплектации – аудиосистемой с CD-чейнджером на 6 дисков и MP3, размещаемым на приборной панели.

Динамика

Megane седан/хэтчбек оснащается широкой гаммой экономичных двигателей с высокими динамическими характеристиками, агрегатируемых с коробками передач нового поколения.

16-клапанный двигатель объемом 1,4 л. мощностью 100 л.с. - приемистость, быстрый разгон и удовольствие от вождения при невысоком расходе топлива.

16-клапанный двигатель объемом 1,6 л. мощностью 110 л.с. - оптимизирует расход топлива, сочетая в себе высокий уровень мощности и отличную динамику разгона.

16-клапанный двигатель объемом 2,0 л. мощностью 135 л.с. в сочетании с адаптивной АКП с импульсным управлением Proactive - быстрый разгон и максимальное удовольствие от вождения.

5- и 6-ступенчатые механические коробки передач. Шестая передача обеспечивает отличный подбор передаточных чисел с целью еще большего снижения расхода топлива и повышения акустического комфорта.

4-ступенчатая адаптивная автоматическая коробка передач с импульсным управлением Proactive: облегчают вождение автомобиля, гарантируя удобство и комфорт.

Благодаря импульсному режиму управления Вы можете выбрать ручной или автоматический режим переключения скоростей.

На Megane Estate использованы примененные ранее технические достижения в области ходовых качеств и торможения. Для достижения высокой точности управления автомобилем, ходовая часть, была доработана с учетом изменения компоновки задней части кузова. Особое внимание было уделено подбору жесткости амортизаторов, ходов подвески и калибровке рулевого управления. Адаптивный электроусилитель рулевого управления обеспечивает легкость управления на малой скорости движения и точность на высоких скоростях. Степень усиления меняется в зависимости от скорости: без резких переходов от одной степени усиления к другой.

Благодаря 16 различным алгоритмам регулирования, он адаптируется к разным стилям вождения и обеспечивает активный возврат рулевого колеса в "нулевое" положение при городской езде. Megane Estate оборудован АБС (системой помощи при экстренном торможении(AFU) и системой электронного распределения тормозных усилий (EBD) с автоматическим включением аварийной сигнализации, системой контроля давления в шинах, а также тормозными дисками и колодками увеличенного размера (диаметр дисков 280 мм спереди и 240 мм сзади).

Безопасность

Megane седан/хэтчбек предупреждает опасность на дороге благодаря безупречной системе контроля: датчик давления в шинах, датчик дождя (автоматическое включение стеклоочитителей при попадании первых дождевых капель на лобовое стекло), автоматическому включению ближнего света ксеноновых фар с адаптивной дальностью освещения при снижении естественного освещения.

Megane исправит отклонения от заданного режима движения с помощью средств помощи при вождении и торможении и таким образом позволяет избегать неожиданностей. Антиблокировочная система тормозов ABS действует совместно с электронной системой распределения тормозных усилий EBV и системой экстренного торможения AFU. Используется вся мощность тормозов для максимального сокращения тормозного пути. Система обеспечивает сохранение заданной траектории движения при резком торможении, в том числе при разном сцеплении колес с дорожным покрытием.

Megane защитит каждого, кто находится в автомобиле, благодаря системе SRP (Системе Защиты Renault), состоящей из адаптивных подушек безопасности, передних ремней безопасности с двойными преднатяжителями, и ремнями безопасности для заднего сиденья с преднатяжителями и ограничителями усилий.

Megane седан был создан согласно тем же критериям и требованиям, что и Megane хэтчбэк - первой модели в своем классе, получившей наивысшую оценку 5 звезд по результатам краш-тестов Euro NCAP.

Megane Estate отличается наиболее высоким уровнем безопасности в классе, который основан на успешных разработках Renault в этой области. Элементы безопасности практически полностью заимствованы у хетчбека. При этом задняя часть кузова дополнительно усилена, с учетом возросшей массы. Конструкция кузова имеет как зоны программируемого поглощения энергии, так и зоны программируемого смещения агрегатов, что гарантирует оптимальную деформацию при ударе.

Для защиты пассажиров автомобили оснащены широким набором средств, входящих в систему безопасности Renault третьего поколения (SPR3), которая предоставляет одинаково максимальную защиту на всех местах в салоне. Эта система включает в себя шесть подушек безопасности в качестве стандартного оборудования, в том числе адаптивные двухобьемные фронтальные подушки, а также адаптивные ремни безопасности с двойным ограничителем усилия и двойным преднатежителем на обоих передних сиденьях.

Использование в каркасах передних сидений деталей из сталей с высоким и сверхвысоким пределом текучести, а также из двухфазной стали (с высоким пределом упругости), позволило повысить их прочность при ударе.

 

Автомобиль на время ремонта

Вопросы специалистам

Отзывы и предложения

Подержанные автомобили
Салон: (347) 292-39-23; Сервис: (347) 291-22-19; Подержанные автомобили: (347) 2-668-600; Отдел запчастей icq: 497442668 Отдел запчастей автофорум стрлитамак icq: 609953609