Пробная поездка

 

Свободный склад

Новые автомобили:
  • Renault Kangoo (грузопассажирский)
    Authentique 1,6 (84 л.с.)
    МКП5 629800 руб.
  • Renault Megane Hatchback (хэтчбек)
    Expression 1,6 (105 л.с.)
    АКП4 702800 руб.
  • Renault Megane Hatchback (хэтчбек)
    Expression 1,6 (105 л.с.)
    АКП4 702800 руб.
  • Renault Megane Hatchback (хэтчбек)
    Expression 1,6 (105 л.с.)
    АКП4 702800 руб.
  • Renault Fluence (sedan)
    Confort 1,6 (105 л.с.)
    АКП4 690400 руб.
Весь свободный склад »

 


Кузовной ремонт

Описание    

Характеристики     Цвета     Галерея     Цены    

Скачать брошюру Clio

Внешний дизайн

Плавный, элегантный силуэт Clio III как нельзя лучше выражает динамичность автомобиля. Благодаря длинной колесной базе и «мускулистым» задним крыльям, Clio III прочно стоит на колесах. Спереди яркий дизайн подчеркивается большим воздухозаборником в нижней части бампера. Линии решетки радиатора и центральное ребро на капоте сходятся к вертикально расположенному фирменному ромбу. Линии фар продолжают очертания верхних воздухозаборников и вносят во внешний вид Clio III динамичность.

Обводы боковых поверхностей кузова сходятся под задним стеклом в форме буквы V, которая вместе с обтекаемыми очертаниями задних фонарей придает задней части Clio III законченный облик.

Renault Clio

Внутренний дизайн

Яркий, броский дизайн салона, сделанного из материалов высокого качества, приятно Вас удивит.

Дизайнеры и инженеры сделали салон Clio III максимально привлекательным, гостеприимным и уютным. За основу взята концепция осязательного дизайна Touch design, благодаря чему интерьер выглядит мягким и изысканным.

Приборная панель и центральная консоль имеют приятные плавные формы, в отличие от «стенообразного» дизайна, который часто можно встретить в салонах современных автомобилей.

В духе концепции Touch design выполнены также панели дверей и регуляторы решеток вентиляции. Упругие на ощупь, они выполнены в форме мячика для сквоша и стали удобнее в использовании.

Под козырьком щитка располагаются четкие приборы с динамичным дизайном, показания которых легко читаются. Центральная консоль при этом не загромождена.

Вынесенный дисплей аудиосистемы безупречно вписывается в дизайн приборной панели.

Комфорт и Внутренне пространство

Clio III устанавливает новые стандарты для автомобилей сегмента B. Он обладает всеми качествами автомобиля высокого класса: при компактных размерах машины ее вместимость и комфорт сравнимы с хэтчбеками более высокого сегмента.

В гостеприимном салоне, где продумана каждая мелочь, с удобством разместятся до пяти человек. Clio III дарит своим пассажирам исключительно большое внутреннее пространство для автомобиля длиной 3,99 м. Салон залит светом, что усиливает ощущение простора. Площадь остекления поверхностей Clio составляет 2,459 м2 — это один из лучших показателей в сегменте В.

Благодаря идеальной посадке на водительском сиденье и удобному расположению органов управления находиться за рулем такого автомобиля приятно и спокойно.

Добавилось много свободного места над головой водителя и пассажиров.

В салоне Clio III пассажиры будут чувствовать себя комфортно и на заднем сиденье. На задних местах Clio III, благодаря значительной высоте салона и более чем достаточному пространству на уровне коленей, могут комфортно разместиться люди, чей рост превышает 1,88 см. Плотность и форма набивки прорабатывались особенно тщательно, и в результате сиденье обеспечивает очень хорошую боковую поддержку. Внутренние элементы салона не мешают ногам задних пассажиров.

Clio III имеет вместительный багажник, его объем составляет 288 дм3 (VDA) при нормальном положении заднего сиденья и при загрузке до багажной полки.

Акустический комфорт способен значительно повысить удовольствие от вождения и комфортность поездки, поэтому он стал предметом тщательной разработки с самых ранних стадий проекта. В результате Clio III стал лучшим автомобилем в своем сегменте по этому показателю.

Динамичность

Построенный на базе платформы В альянса Renault — Nissan, Clio III создан для дороги. В основе дорожных качеств новой модели — естественная сбалансированность, достигнутая благодаря сочетанию длинной колесной базы, широкой колеи и низкого центра тяжести автомобиля.

Вождение этого прогнозируемого на дороге и динамичного автомобиля доставит необыкновенное удовольствие.

Благодаря особой тщательности в разработке аэродинамики Clio III имеет низкий расход топлива (особенно в городском цикле) и одни из лучших динамических качеств в сегменте.

Линейка бензиновых двигателей включает двигатели 1,2 л 16 кл. (75 л.с.), 1,4 л 16 кл. (100 л.с.), 1,6 л 16 кл. (110 л.с.).

Управление

Отличная управляемость и предсказуемое поведение на дороге – неотъемлемая черта нового Clio. Инженеры хорошо разработали аэродинамику Clio III, изменили характеристики амортизаторов и настройки усилителя руля.

Clio III серийно комплектуется усовершенствованным электроусилителем, что делает управление автомобилем мягким и точным. Радиус поворота по оси следа наружного переднего колеса составляет всего 10,30 м.

На версии Dynamique установлен датчик двойного назначения, совмещающий функции датчика дождя, который управляет включением стеклоочистителей и регулирует скорость перемещения щеток, и датчика освещенности, отвечающего за автоматическое включение ближнего света фар.

С АКП агрегируется регулятор и ограничитель скорости. Эта система позволяет водителю поддерживать постоянную скорость автомобиля или программировать предельный порог скорости. Первая функция — «регулятор» — используется главным образом на шоссе и автострадах. Вторая функция - «ограничитель» — применяется в населенных пунктах и при высокой плотности движения.

Renault Clio Sport

Лучшие технологии Renault Sport, передовые достижения автоспорта, непревзойденное удовольствие от вождения и полная безопасность – новый Renault Clio Sport.

Новый Renault Clio Sport – это уникальный автомобиль, созданный для бескомпромиссного удовольствия от настоящего спортивного вождения и в то же время идеально подходящий для каждодневных поездок. Достойный наследник Renault Clio Sport предыдущего поколения, неоднократно признанного лучшим «горячим хэтчбеком», новый Renault Clio Sport стал еще мощнее, динамичнее и «острее», но в то же время комфортабельнее, надежнее и безопаснее. Новый Renault Clio Sport впитал в себя новейшие достижения в области аэродинамики, отработанные за годы участия команды Renault в гонках Формулы-1: впервые в своем классе в конструкции использован задний диффузор, создающий прижимающую силу на высоких скоростях и заставляющий автомобиль буквально «липнуть» к дороге с ростом скорости. Наряду с расположенными в передних крыльях воздуховодами, отводящими горячий воздух из подкапотного пространства, задний диффузор позволил значительно улучшить аэродинамику автомобиля.

Сердце нового Renault Clio Sport – новейший высокофорсированный атмосферный двигатель (2,0 л , 200 л.с. при 7250 об/мин, 215 Нм при 5550 об/мин). Рекордный в этом классе показатель удельной мощности (100 л.с. на литр рабочего объема) достигнут благодаря максимальной оптимизации процессов наполняемости цилиндров и сгорания топлива. Благодаря высокой отдаче двигателя и «короткой» шестиступенчатой механической трансмиссии новый Renault Clio Sport наделен не только прекрасными динамическими качествами (разгон 0-100 км/ч происходит всего за 6,9 секунды, что на 0,3 секунды быстрее модели предыдущего поколения), но и великолепной эластичностью. Это позволяет одинаково успешно использовать автомобиль и в предельных режимах, и в повседневной эксплуатации.

Истинное удовольствие от вождения и полная безопасность

Одним из главных козырей нового Renault Clio Sport является новая передняя подвеска с отдельными поворотными кулаками, которая позволяет предельно точно вести автомобиль даже в условиях дорожных неровностей (колейность, дорожные заплатки и т.д.). По-спортивному настроенное рулевое управление с малым передаточным отношением рулевого механизма (от упора до упора руль совершает всего 2,7 оборота) делает реакции автомобиля еще более быстрыми и четкими.

Мощнейшая тормозная система, включающая в себя дисковые механизмы Brembo (спереди – с четырехпоршневыми суппортами), обеспечивает новому Renault Clio Sport не только максимальную эффективность замедления, но и стабильность величины тормозного пути при частых интенсивных торможениях при активной динамичной езде.

В «гражданских» режимах движения Renault Clio Sport порадует владельца высоким уровнем акустического комфорта. А при динамичной езде, когда обороты двигателя близки к максимальным, автомобиль проявит настоящий спортивный характер своим породистым звуком специально настроенного выхлопа.

Активная и пассивная безопасность – важнейший приоритет компании Renault. Новый Renault Clio Sport оснащен всеми современными системами позволяющими максимально снизить риск аварийной ситуации и надежно защитить водителя и пассажиров в случае, если аварии избежать не удалось. К системам активной безопасности прежде всего относится само шасси Renault Sport с настроенной подвеской, мощными тормозами и прецизионным рулевым управлением. Из электронных систем – АБС последнего поколения и система курсовой устойчивости ESP. Настоящие автомобильные гурманы и любители езды по гоночным трассам оценят, что ESP на новом Renault Clio Sport выполнена отключаемой. Пассивная безопасность Renault Clio Sport – это прочный кузов с широким использованием высокопрочных сталей, восемь подушек безопасности в базовом оснащении и высший рейтинг (5 звезд) в серии краш-тестов EuroNCAP.

Новый Renault Clio Sport производится во Франции, в городе Дьеп, где выпускаются все модели, носящие логотип Renault Sport.

Лучшие европейские технологии – специально для России

Начало продаж нового Renault Clio Sport в России означает твердое решение компании Renault представить свои лучшие технологии на российском рынке спортивных автомобилей. В Западной Европе автомобили с шильдиком Renault Sport давно снискали славу лучших в своей категории. Теперь компания Renault рада предложить эти автомобили и российским покупателям. Очень важно, что автомобили Renault Sport для российского рынка не подвергаются какой-либо доработке двигателя и подвески – российский покупатель сможет получать такое же удовольствие от вождения, как и западноевропейский. При этом автомобиль приспособлен к российским условиям эксплуатации – как и для всех остальных автомобилей Renault на российском рынке, двигатель нового Renault Clio Sport подготовлен к запуску в зимних условиях, а в базовое оснащение входит защита моторного отсека.

 

Автомобиль на время ремонта

Вопросы специалистам

Отзывы и предложения

Подержанные автомобили
Салон: (347) 292-39-23; Сервис: (347) 291-22-19; Подержанные автомобили: (347) 2-668-600; Отдел запчастей icq: 497442668 Отдел запчастей автофорум стрлитамак icq: 609953609